• El Manguito Tubo de Escape Ariete 00914/D es un recambio original de Aprilia, similar a:
    • Nr. Orig. 8200003
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  • El Manguito Tubo de Escape Ariete 05916 es un recambio original de Aprilia, similar a:
    • Nr. Orig. 8120375
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  • El Manguito Tubo de Escape Ariete 05916/C es un recambio original de Cagiva, similar a:
    • Nr. Orig. 800037884
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  • ARI- THE ORIGINAL FORK OIL SEALS, el retén específico para horquilla El retén de horquilla producido por Ariete se diferencia de otros productos existentes por la alta calidad y unicidad del material utilizado para su fabricación: el elastómero carbosílicio conocido como XNBR. Esta mezcla posee en efecto características excepcionales de resistencia a la abrasión, a la temperatura y a los aceites que con aditivos muy específicos se utilizan en las horquillas de motocicleta y scooter. El retén para horquilla, al trabajar en sentido longitudinal a la barra está expuesto a una notable acción abrasiva que unida al calor provocado por la fricción generan un proceso de deterioro de la goma. Es importante entender que esta ya ha sido puesta a una dura prueba debido a la agresión de los aditivos que tiene los aceite para horquilla. Los compuestos de gomas nitrílicas , conocido como NBR, normalmente empleadas en la producción de todos los retenes de horquilla es una mediocre elección determinada por factores exclusivamente económicos. Setenta años de experiencia, sobre todo en el exigente mundo industrial, han determinado que el equipo dirigente de Ariete determinara que la producción de estos productos ha de tener de forma exclusiva el elastómero de carbonosilicio XNBR. Las sofisticadas técnicas de producción empleadas en Ariete permiten obtener unos precios altamente competitivos a pesar de que el costo del compuesto XNBR es prácticamente el doble del tipo normal. Para nosotros es importante explicar que el Cliente Ariete obtiene unos productos de altísima calidad que satisfarán las mas exigentes expectativas.
  • Ariete Window Moulding - Disc Brake 09986 is an original Lambretta spare part, similar to
    • Nr. Orig. 19744068
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  • Ariete Buffer Engine 00989 is an original Vespa spare part.
    • Similar a Nr. Orig. 014836
    • Modelo de 1951
    • Para los modelos 125 (de V1T a V15T, de V30T a V33T, VML1/2T y VN1/2T), 150 (VL1T), GS 150 (VS1/2/3/4/5T) de 1948 a 1958
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  • Ariete Engine Left Buffer 03968 es un recambio original de Vespa.
    • Similar a Nr. Orig. 047947
    • Para los modelos 125 (de VNA a VNB25) con chasis 015717
    • Para los modelos 150 (de VBA a VB1M) con chasis 42404
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  • El O Ring Ariete 05855 es un recambio original de Ducati.
    • Para motos de 100-125-175 cc
    • Para el paso de aceite entre el cilindro y la cabeza
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  • Ariete Lever Rubber 00522 is an original MV Agusta spare parts.
    • For Freccia D’oro (3 gears) models
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  • Ariete Lever Rubber 02513 is part of the Ariete Standard Lever. ...............................................................................................................
  • Ariete Lever Rubber 02517 is part of the Ariete Standard Lever. ...............................................................................................................
  • Ariete Gear Lever Rubber 01512 es parte de la Ariete Standard Lever. ...............................................................................................................
  • Ariete Gear Lever Rubber 01521 es un recambio original de Laverda.
    • Similar al Nr. Orig. 253/CL1
    • Para los modelos de 100 cc
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  • Ariete Brake Lever Rubber 00525 is an original Lambretta spare part.
    • Similar a Nr. Orig. 3T714
    • Para los modelos Lambretta C
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  • Ariete Brake Lever Rubber 00550 is an original Vespa spare part.
    • Similar a Nr. Orig. 002804
    • Para los modelos de 98 cc y 125 (de 1948 a 1950)
    • Para motores de V1 a V15T
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