• La manopola Ariete Heritage 01604-CFR fa parte di un programma composto dai nostri accessori e ricambi Ariete Old Models, con il suo look old fashion è perfetta come accessorio per tutte le moto Café Racer e "Special".
    • TERMINALI CHIUSI
    • Realizzati a suo tempo tra gli anni '60 e gli anni '80
    • Disponibile nei colori di tendenza del mondo delle moto Café Racer
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  • La manopola Ariete Heritage 00699-CFM fa parte di un programma composto dai nostri accessori e ricambi Ariete Old Models, con il suo look old fashion è perfetta come accessorio per tutte le moto Café Racer e "Special".
    • TERMINALI CHIUSI
    • Realizzati a suo tempo tra gli anni '60 e gli anni '80
    • Disponibile nei colori di tendenza del mondo delle moto Café Racer
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  • La manopola Ariete Heritage 00699-CFR fa parte di un programma composto dai nostri accessori e ricambi Ariete Old Models, con il suo look old fashion è perfetta come accessorio per tutte le moto Café Racer e "Special".
    • TERMINALI CHIUSI
    • Realizzati a suo tempo tra gli anni '60 e gli anni '80
    • Disponibile nei colori di tendenza del mondo delle moto Café Racer
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  • Ecco i 7 passi per identificare un ARI the original fork oil seals :
    1. Controllare il design della confezione (fig. 1) e l'altezza del pacco è di 19 mm (fig.2)
    2. Controllare il codice a barre ARI su tutte le confezioni ARI (fig.3)
    3. Controllare se è presente il grasso ARISIL incluso (fig. 4)
    4. Controllare se il labbro interno è finemente rettificato e opaco, non lucido (fig. 5)
    5. Controllare se la molla è in acciaio (fig. 6)
    6. Controllare il nome Ariete su ogni paraolio(fig. 7)
  • ARI- THE ORIGINAL FORK OIL SEALS, gli specifici anelli di tenuta per forcelle L’anello di tenuta paraolio per forcella prodotto dalla Ariete si differenzia da tutti gli altri disponibili sul mercato per l’alta qualità ed unicità del materiale utilizzato per la sua realizzazione: l’elastomero carbossilato noto come XNBR. Questa mescola infatti possiede caratteristiche eccezionali di resistenza alla abrasione, alla temperatura ed agli olii con particolari additivi usati nelle moderne forcelle per moto e scooters. L’anello di tenuta per forcella lavorando in senso longitudinale sullo stelo è sottoposto ad una notevole azione abrasiva che unita al calore generato dallo scorrimento provoca un processo di deterioramento della parte in gomma che già è messa a dura prova dall’aggressione chimica degli olii con relativi additivi. La normale gomma nitrilica, conosciuta come NBR, solitamente impiegata da tutti i produttori di anelli paraolio, è una scelta mediocre determinata da fattori di economicità. Lo Staff Tecnico della Ariete, dopo approfonditi studi e sperimentazioni e supportato dall’esperienza maturata dall’Azienda in settanta anni di attività, ha adottato per questa linea di anelli paraolio l’elastomero carbossilico XNBR rispetto al tipo normale NBR. Le sofisticate tecnologie di produzione impiegate dall’ Ariete permettono di ottenere prezzi altamente competitivi nonostante il costo dell’elastomero XNBR sia quasi il doppio dell’NBR, permettendo al Cliente Ariete di avere un prodotto di altissima qualità che soddisfi le più esigenti aspettative ad un prezzo equo.
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